海口今年将安排44.4亿元推进江东新区基础设施建设

5月26日上午，海口市第十六届人民代表大会第六次会议开幕。海南日报记者从会上获悉，今年海口将安排44.4亿元推进江东新区基础设施建设，主要用于江东新区路网、临空经济区基础设施配套建设、江东新区防潮堤与海岸带生态修复工程等项目，织密交通路网，修复海岸带生态。为集中财力支持江东新区发展，该市将把江东新区地方留成的税收收入全部用于新区建设。

去年以来，海口一直着力打基础、筑平台，推动江东新区蹄疾步稳发展。在基础设施方面，江东新区建立了“五网”基础设施项目库，入库项目241个，全年新开工25个、完成投资145亿元。总部经济区、临空经济区建设全面启动，白驹大道改造及延长线、江东污水处理厂和“两河一堤”等工程开工建设，文明东越江通道工程过半，哈罗公学主体封顶，美兰机场二期飞行区竣工验收，椰海大道延长线建成通车。景观规划设计、地标建筑布局和“五化”建设同步推进。

今年，海口将继续加快推进江东新区高质量发展，2020年完成投资195亿元。加快重大基础设施建设，文明东越江通道、白驹大道延长线等项目竣工使用，加快建设琼山大道南延长线及配套市政管线（新建）、海文高速联络线北延线等项目，启动地下综合管廊、第二条跨江通道等项目。

推进公共服务设施建设，哈罗公学年内开学招生，寰岛小学、海口市社会福利院老年医护服务中心开工建设。高起点谋划产业布局，推动产业规划编制，重点发展总部经济、现代金融、航食加工、航空维修等产业，推动国投公司、国际社区、金融中心等重大产业项目建设投产，引进不少于20家总部或区域总部企业注册落地。

海口将建设综合交通运输体系

年内新建改造13条市政道路

“今年，海口将以‘港通路通财通’为纽带，深化粤港澳、北部湾区域合作。”这是海南日报记者5月26日在海口市两会现场听到的声音。

据了解，2020年，海口将多措并举，强化交通枢纽地位：一是建设综合交通运输体系，加快秀英港搬迁，推动马村港集装箱泊位建设。二是整合港航资源，加快琼州海峡港航一体化，推动湛江至海口高铁建设。三是加快“海澄文”一体化建设，推进G15沈海高速（海口段）、文临高速、三永公路、绕城高速二期、海榆东线拓宽、新海港客运综合枢纽等项目建设。四是积极推进市域列车东西延伸，着手谋划环岛高铁（城区段）改线和火车南站改扩建。五是完善快速骨干路网，推动机场大道、长天路延长线建设，推进南渡江大道、琼州大道快速化改造，海秀快速路全线贯通。六是新建改造13条市政道路，启动30个交通拥堵节点疏导，新增公交专用道30公里。

来源：海南日报客户端

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