路泽太高架快速路,开始转战桥面!

路泽太高架快速路

全线加速推进

总攻号角

由钢板梁架设转至桥面建设

直击现场

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5月27日

路泽太高架快速路第TJ02标

最后一块钢板梁吊装完成

全线钢板梁攻坚战进入最后的冲刺阶段

当天上午，在省重点工程——台州路泽太高架快速路第TJ02标施工现场，两台伸展长臂的吊机将离地面20多米的40多吨钢板梁吊起，稳稳地落在主线高架上。

标段钢板梁架设全部完成

标志着之后施工重点都放在桥面上

两大之最

01 国内里程最长的钢结构高架桥

路泽太高架项目全长21公里，其中钢板组合梁桥一座17.5公里，总重达13.2万吨。

全线近18公里的连续钢板组合梁桥

国内首次

将创造国内里程最长的钢结构高架桥

在国内钢结构桥梁上书写里程碑式的意义

数据佐证它的不凡之处

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路泽太高架第TJ02标

承担着 3.1万吨的建设任务

共计 1135片钢板梁

其中单跨最大跨径为 70米

TJ02标从首次钢板梁架设到全部完成

前后历时 340天

这个项目原先钢板梁的接头是用焊接的，后来我们考虑现场施工环境很难保证高空焊接的质量，所以更改成了栓接工艺，这样大大提高了安装的质量，也提高了工程的品质。 

——中交三航局路泽太高架TJ02标常务副总工李晓峰

02 交通部钢结构示范性项目中排名第一

路泽太高架快速路是目前国内在建的全国最长的钢结构桥梁，是浙江省唯一列入全国首批钢结构桥梁示范工程，在交通部钢结构示范性项目中排名第一，为省重点工程，国家交通部、省级示范性工程。

截至5月24日，路泽太高架项目累计完成投资48.8亿元。

形象进度方面，路基累计完成99.9%，桥梁93.1%，隧道96.2%，路面4.7%。

来看看路泽太高架建成后的样子

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期待这条交通大动脉

早日建成通车！

文章来源：无限台州

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