最新进展!宁芜铁路复线工程开始首次环评

宁芜铁路传来最新进展！

就在近日，江苏环保公众网发布宁芜铁路复线工程环境影响评价第一次公示。此次公示的环评范围，包含宁芜铁路南京东（不含）至芜湖东（不含）段线路复线电气化改造及相关工程。

看来，今年内力争开工的宁芜铁路南京段外绕工程渐行渐近了。

具体内容如下所示：

（一）项目基本情况

（1）建设项目名称：改建铁路宁芜铁路复线工程

（2）建设性质：改建

（3）项目基本情况：

宁芜铁路南京东（不含）至芜湖东（不含）段线路复线电气化改造及相关工程地处华东苏皖南地区，居长江以南，走向基本平行于长江。线路北起京沪高铁沪宁线南京东站，经南京市沧波门、古雄、铜井进入马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终于芜湖东站，全长101.872km，电气化挂网范围除上述范围外包含门南村线路所至南京站间宁芜客车联络线工程。

本工程沧波门站（含）～古雄站（含）段外绕改线工程线路正线建筑长度29.40km；宁芜铁路城区段货场搬迁新建江宁镇南站货场工程正线建筑长度3.90km；宁芜铁路扩能工程南京东（不含）～沧波门站（不含）、古雄站（不含）～江宁镇南站（不含）、江宁镇南站（不含）~芜湖东（不含）段线路正线建设长度合计68.575km。

线路主要技术标准：

铁路等级：Ⅰ级

正线数目：双线

速度目标值：120km/h

线间距：4.0m

限制坡度：6‰

最小曲线半径：一般1200m，困难800m（局部困难地段500m）

牵引种类：电力

机车类型：HXD3B型（客机SS9型）

牵引质量：5000t

到发线有效长：1050m

（4）现有工程及其环境保护情况

宁芜线系原江南铁路，即京赣线的京（南京）芜（芜湖）段，其筹建始于1933年，线路全长104.76km，通过能力已处于超饱和状态，内燃机车牵引，部分桥梁不能满足通航及防洪水位要求，存在内燃机车废气污染及铁路运营噪声影响等环境保护问题。

（二）建设单位信息

（1）　江苏段建设单位信息

建设单位：宁安铁路有限责任公司

联系人：梁工

联系电话：0553-2823726

邮　  箱：1075035098@qq.com

（2）　安徽段建设单位信息

建设单位：中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部

联系人：葛工

联系电话：0551-62124025

邮　  箱：2271973775@qq.com

传　  真：0551-62121030

（三）环境影响报告书编制单位信息

环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

联系人：杨工

联系电话：027-51184496

邮　  箱：2725166063@qq.com

传　  真：027-51155977

（四）公众意见表的网络链接

若您对项目有什么意见和看法，可按照附件格式填写建设项目环境影响评价公众参与意见表，请填写与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见。

环境影响评价公众参与意见表见附件。请公众在公众参与调查过程中提供准确的个人信息，包括：姓名、职业、文化程度、家庭或单位地址及联系电话，以便根据需要反馈信息。

（五）提交公众意见表的方式和途径

您可以登录网站下载并填写本项目公众意见表，通过信函、传真、电子邮件等形式，将填写的公众意见表等提交建设单位，反映与建设项目环境有关的意见和建议（注：根据《环境影响评价公众参与办法》规定，涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容）。

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