交警四举措缓解小西沟、北京路片区拥堵

乌鲁木齐晚报讯(记者彭芳 实习记者娜扎开提·柯尤木报道)驾驶员朋友注意了,北京路与高新街交会路口北向南方向主道新增一个掉头专用道,从10月19日起,占用掉头专用道左转,将被依法处罚。

10月14日,记者从乌鲁木齐市高新区(新市区)交警大队北京路中队获悉,针对小西沟以及北京路片区交通节点车流压力,交警部门通过车道瘦身并设专用车道、完善车道功能、缩短导流线、优化信号灯配时四项新举措,以有效提升堵点路段车辆通行率。

举措一:北京路与高新街交会路口北向南方向主道原本只有三条车道,分别为一条左转+掉头车道,两条直行车道。这是北外环西向东方向驶来车辆最近的一个掉头、左转路口,早晚高峰时段排队最长约400米,平峰时段排队约200米。通过现场调研,交警部门缩减车道宽度,将原本三车道调整为一条掉头车辆专用道、一条左转车辆专用道及两条直行车道。为保障掉头车辆快速通过,掉头车道的信号灯始终为黄闪状态,掉头车辆在确保安全的前提下无需等待红灯,可随时掉头。然而,部分车辆因驶入路口前未观察到掉头车道指示标牌,占用掉头专用道左转,影响通行率,交警部门将自10月19日起对占用掉头车道左转的车辆依法处罚。

举措二:在苏州路与北京路交会路口(以下简称:小西沟路口)西向东方向辅道,完善车道功能,将原来的一条直行车道、一条右转车道调整为一条直行+右转车道、一条右转车道,如此,自北外环、阿勒泰路驶入路口的右转车辆就可通过两条右转车道右转。

举措三:在北外环苏州路下匝道与小西沟路口西向东方向的辅道交会处,因原本的导流线较长,车辆为避让导流线,导致变道时车道过窄,通过率较低,此次将导流线缩短。

举措四:本周内,为有效提升北外环下匝道以及阿勒泰路驶入北京路、小西沟片区车辆的通行率,交警部门还将对小西沟路口西向东方向辅道、匝道的信号灯配时方案进行优化,即优先放行辅道、匝道直行车辆,减少与主道车辆的交会。

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