T3B设计动画来了 这个系统系重庆航空史上的“第一次”

第1眼-重庆广电消息，11月25号，江北国际机场T3B航站楼及第四跑道正式开工建设。这项备受关注的重点工程到底有哪些亮点？第1眼记者刚刚从重庆机场集团得到了设计动画，一起去先睹为快。

据介绍，T3B航站楼面积达到35万平方米，建筑外观采用X造型，由主楼和4条指廊组成，与T3A在风格和流程上协调一致；功能区域主要包括国内出发、国内到达、国内中转等。同时，T3B航站楼将新建148个停机位。

重庆江北国际机场扩建指挥部常务副指挥长殷德俊告诉第1眼记者，“这些新建的停机位当中，近机位就有68个，这意味着，以后乘客可以更多更好地通过廊桥快捷登机，较少借助机场摆渡车。”

特别值得一提的是，T3B航站楼将设立“捷运系统”，这在我市航空史上，还是第一次。

殷德俊介绍说，该“捷运系统”长2.17公里，计划采用无人自动驾驶、立体交叉的大众运输铁路系统。旅客在T3A完成值机、安检流程后，可通过旅客捷运系统到达T3B航站楼候机，不再长时间徒步行走，换乘更加轻松、便捷。

据了解，T3B航站楼及第四跑道的计划建设工期是四年。建成投用后，整个江北国际机场，每年能够满足起降飞机58万架次的需求，年旅客吞吐能力可以达到8000万人次，每年的货邮吞吐能力有望达到120万吨。

第1眼-重庆广电记者 金义军  方向  特约记者 郑颖聪

原标题：亮点大揭秘 T3B将有我市航空史上的“第一次”

来源:重庆晨报

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