批复了!贵州这条全长超103公里道路将这样建......

1月28日，贵州省交通运输厅建设管理处发布了关于德江（合兴）至余庆高速公路初步设计的批复公告！公告透露，该道路路线全长103.996公里！项目建设工期为自开工之日起3年！

据了解，德江（合兴）至余庆高速公路起于德江县合兴镇，与已建沿德高速顺接，并设枢纽互通与已建杭瑞高速衔接，经思南县宽坪乡、胡家湾乡、亭子坝镇、杨家坳乡、青杠坡镇、香坝镇、长坝镇，凤冈县王寨乡，石阡县本庄镇、河坝镇，余庆县龙溪镇，止于余庆县小腮社区，设枢纽互通连接在建的遵余高速，路线全长103.996公里。另外，批复同意设置服务区2处，停车区2处，匝道收费站7处。

此外，该道路全线设置合兴（枢纽）、胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、本庄（枢纽兼落地）、河坝、小腮（枢纽）9处互通式立交，其中，经我厅与铜仁市石阡县交通运输局协商，按《惠罗线罗妥互通连接线延伸段及港区连接公路等四项设计方案专题研究会备忘录》，本阶段将本庄枢纽与本庄落地互通合设。同步建设6条互通立交连接线约64.972公里，其中，胡家湾互通连接线9.77公里，杨家坳互通连接线1.819公里，青杠坡互通连接线24.817公里，香坝互通连接线10.466公里，长坝石林互通连接线15.86公里，河坝互通连接线2.24公里。

建设标准方面，批复同意主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。互通连接线原则采用二级公路标准建设，除青杠坡互通连接线路基宽度采用10米外，其余连接线路基宽度8.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

设计概算方面，项目总概算核定为14,901,851,989元（含建设期贷款利息），审减2,611,077元，较批复估算总投资141.58亿元增加5.25%。具体如下所示：

（一）核定建筑安装工程费11,154,403,641元。

（二）核定土地征用及拆迁补偿费1,780,977,130元。

（三）核定工程建设其他费用595,039,536元(含交通强国试点费用500万元)。

（四）核定预备费676,521,015元。

（五）核定建设期贷款利息694,910,667元。

据了解，德余高速公路，是落实“六稳”“六保”任务务实举措，也是是铜仁市加快“一区五地”建设、奋力打造内陆开放新高地的重要举措，对完善全省及铜仁市高速公路路网布局，提高区域交通通行能力和服务水平，推动沿线资源开发，促进地方经济社会高质量发展具有重要意义。

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