燃爆了!滨海湾:大手笔投资超15亿 打造湾区路网!

作为一个外向型制造业城市，东莞一直是修路狂魔，公路密度傲居全省第一。

而作为东莞目前重点打造的滨海湾新区，与广州南沙、深圳前海一样，是粤港澳大湾区发展的重要旗舰级角色。

被寄予厚望的滨海湾片区，东莞对道路建设一直不遗余力，目前已进入全面铺开阶段。

东湾大道：

下半年动工的东湾大道（交椅湾）段建成后，将会令整个滨海湾新区路网初具规模。

东湾大道（交椅湾）段位于滨海湾新区交椅湾板块，路线起于现状塞古涌东岸（交椅湾板块规划用地边线），终于交椅湾大道，路线全长3.679km，设计双向八车道，时速为60公里。

呈东西向分布的东湾大道，是滨海湾新区内重要干道之一，除了承接片区内的纵向交通需求，更是连接深圳前海的通道之一，也是粤港澳大湾区陆路交通的组成部分。

滨海湾大桥：

另一个沟通着滨海湾新区两个分区，交椅湾和沙角半岛的重要通道——滨海湾大桥，在多部门支持下，计划透过提升施工效率，缩减三分之一的工期，预计在2021年通车，

该大桥投资额超9亿，桥面宽60米，全长0.9736公里，双向八车道，设计时速60公里/时，是片区内重要的跨水域大桥。

滨海湾大桥，是联系交椅湾板块与沙角半岛板块的重要通道，建成后将会成为片区内的地标级建筑，成为极具辨识度的滨海湾新区标志。

明日新星滨海湾新区，正奋力成长，而几个老牌临深大佬们也在密密发力。

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