总投资约13.41亿!枫生高速九龙湖段提升改造社会稳定风险评

6月2号，南昌市自然资源局公示了《S49枫生高速（李庄山大桥至昌西南枢纽段）提升改造工程道路交通详细规划》以及《S49枫生快速路（南昌北枢纽至蛟桥立交段）提升改造工程道路交通详细规划》，此次规划公示也预示着枫生高速南段和北段即将启动提升改造。

在近日，其中S49枫生高速公路（李庄山大桥至昌西南枢纽段）提升改造工程进行了社会稳定风险评估公示。

社会稳定风险评估公示

根据《S49枫生高速公路（李庄山大桥至昌西南枢纽段）提升改造工程社会稳定风险分析报告》，该项目名称为S49枫生高速公路（李庄山大桥至昌西南枢纽段）提升改造工程。

此次识别出在主要风险因素包括：规划选线（选址）方面在风险、资金筹措和保障方面在风险、土地征收征用补偿方面在风险、被征地农民就业及生活方面在风险、工程技术方案方面在风险、对沿线交通及其他的影响方面在风险、生态环境影响方面在风险、文明施工及协调机制方面在风险、历史遗留问题方面在风险。

项目设计规划

项目建设内容路线起于李庄山大桥，对接昌九大道快速路二期，由北向南分别与龙兴大街、上饶大街、抚州大街、临川街、东城路、青岚路、宜春大街、萍乡大街、潼溪大道、科创大街交叉，终于昌西南枢纽，顺接昌樟高速（四改八）起点，路线全长9.921Km。

项目标准段红线宽51米，定位为城市快速路。规划明确了横断面布置，在现状道路断面基础上进行拓宽，主线双向6车道，并设置路肩及中央分隔带，标准断面宽31米。

该项目推荐方案总投资134111.78万元，项目主要控制性节点有抚州大街枢纽、萍乡大街枢纽，上跨西环线铁路分离立交桥。

目前项目正在进行地质钻探工作，预计2021年上半年正式开工。（来源：洪城时刻）

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