​ 城市印象:百年津门 传承辉煌与静谧

       九河下梢，津门故里。独特的河海枢纽位置，让天津在金元时期传统的水运时代，就成为了一个五方杂处、南北兼容的地区。近代1860年开埠以来，九国租界逐渐分布在古老的海河沿岸。特殊的历史时期，迫使天津从一个传统商埠，转变成国际化的码头城市。

这一时期，花园城市的概念刚刚在国际上兴起，东西方文化交融、古典与现代风格混搭的近千栋小洋楼在天津呈现，形成了独特的城市景观，“万国建筑博览会”的盛名正来源于此。在曾经的五大道、小白楼等地，充满异域风情的小洋楼中，除了部分民居，也有众多西方的金融机构、宾馆、饭店、教堂、学校陆续落地于此，天津逐步成为我国北方最大的工商业都市和港口。

后来，中国的第一块表、第一辆自行车、第一枚邮票……都从这里诞生。就在中国第一枚邮票——大龙邮票诞生后的第二年，1888年，天津建起了当时国内规模最大的老龙头火车站。因漕运而生的天津，又开启了因铁路而兴的新纪元。

作为中国轻工业发源地之一，也是中国铁路文化的发祥地，百余年的铁路建设史为天津留下了珍贵的城市记忆，也助力着天津工业经济发展快速前行。2011年6月，在西青区张家窝镇津晋高速公路与津沧高速公路之间，我国铁路第一个高架车站——天津南站开通运营。

作为天津市铁路客运五大辅助枢纽之一，“站-桥-路”合一结构的南站同时兼容地铁3号线，将城市的骨干交通线路与高铁路网无缝对接，实现由天津向全国各主要城市的快速通达。

近代以来的华洋杂处，让各种混搭、跨界融入了天津的城市文化。如果说花木扶疏、悠闲静谧的洋楼，寄托着天津对于人居体验的向往；那么快速提升的高铁、地铁建设，正延续着天津城市经济发展的辉煌。

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