国内第一、世界第二!仙新路过江通道取得关键性进展

由南京市公建中心建设、中铁大桥局承建的南京仙新路过江通道北主塔墩钻孔桩施工结束，为下一步的承台施工奠定了坚实基础。

仙新路过江通道跨江大桥

大桥为主跨 1760 米的双塔单跨悬索桥，该跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二。大桥北主塔基础采用 66 根直径 2.8 米、桩长 110 米、孔深 122.5 米的超大超深钻孔灌注桩基础，塔高 264 米。

克服施工困难，奠定通车基础

据悉，为打造品质工程，仙新路过江通道克服地质复杂、长江南京段历史水位最高和高水位持续时间最长等困难，通过超前谋划、科学创新、合理组织，顺利完成了北主塔钻孔桩施工。北主塔钻孔桩的顺利完成标志着仙新路过江通道跨江大桥取得关键性进展，为大桥早日建成通车奠定了坚实基础。

目前，仙新路长江大桥南主塔已完成59根钻孔桩的浇注，完成率达89.4%。南北塔即将转入承台施工阶段。

仙新路过江通道项目是南京市公共工程建设中心在建的五条过江通道之一，作为 " 十三五 " 期间南京城市发展的重大工程项目，它是连接南京市主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京 " 高快速路系统 " 的重要组成部分。

来源：市公建中心、中铁大桥局等

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