金海大桥最后一个主塔墩承台浇筑完成 全面进入海上施工阶段
建设者在加紧浇筑混凝土。 通讯员 孟庆虎 摄
3800方混凝土经过48小时的连续浇筑,15日晚,金海特大桥最后一个主塔墩(29号)承台终于完成浇筑任务。中铁大桥局珠机城际金海大桥项目部施工现场经理张方全表示,最后一个主塔墩承台如期在台风来临前完成,标志着金海大桥项目已经全面进入海上施工阶段。
8月15日上午,金海特大桥4个主塔墩的施工现场骄阳似火。11时,记者在施工现场看到,首个主塔墩(26号)像巨人一样傲立在磨刀门水道,旁边的27号和28号主塔墩承台已经露出水面。在29号主塔墩承台内外,20多名建设者头戴安全帽,正在各自的岗位上忙碌着,张方全拿着对讲机指挥着承台内外的施工。
张方全告诉记者,珠机城际金海特大桥的主塔墩一共有4个,每一个主塔墩都要在磨刀门水道用20根钻孔桩和钢板形成围堰后,在海床上浇筑承台,再在承台上浇筑桥墩。“由于海床有20多米深,钢板围堰形成后,还得在围堰内用钢管行成支撑钢板的围凛。施工工序和难度需要一定的时间。”
为了抢在台风来临前完成该承台的浇筑任务,项目部在坚持疫情防控标准的同时,主动开展“抗疫情,保增长,大干100天”专项劳动竞赛,通过加大投入、增加人力和设备、采取三班倒等补救措施,终于在台风来临前一次性完成了3800方混凝土的浇筑。至此,由中铁大桥局承建的珠机城际铁路金海大桥4个主塔墩承台全部完成。
来源:珠江晚报 记者 陈新年
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