时隔近两年!苏州独墅湖第二通道工程最新信息来了!

独墅湖第二通道工程于2018年9月30日正式开工建设，该工程总长3.93公里，隧道主线长约2.6公里，主线采用城市主干道标准设计，双向六车道，设计速度50公里/小时。

近日

经过21个小时的持续施工

独墅湖第二通道工程工业园区段一期

最后一块顶板浇筑完成

此次浇筑的顶板位于独墅湖湖中

设计长度31米，宽度30.2米，板厚1.1米

浇筑混凝土1128方

至此

独墅湖第二通道工业园区段一期工程

32个节段已全部完成

二期主体工程共29个节段（其中敞开段5节段）

即将拉开帷幕

通过BIM对一期最后9节段精细模拟

目前

独墅湖第二通道工程吴中区段

新建斜港特大桥左幅桥梁已完成全部箱梁架设

独墅岛、醒湖路、东吴寺三处基坑

正在加快施工主体结构

工业园区段已完成一期主体结构施工

正在土方回填

即将开始一二期围堰转换

通过BIM模拟的下一阶段施工工序

独墅湖第二通道工程

是苏州市总体规划“八纵八横”全市道路体系中

穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路

是苏州市城市路网的主骨架

属于苏州国际物流快速通道项目的

重要组成部分

工程西起东方大道

向东以隧道方式

穿越苏申外港、独墅岛和独墅湖后

在工业园区下穿万寿街连接创苑路

同时在吴中区醒湖路设置一对出入口匝道

全长3.93公里其中主线长3.1公里，匝道0.83公里隧道全长约2.6公里隧道主线为双向6车道规模隧道内不设置慢行通道概算总投资约31.8亿采用围堰明挖法施工因生态环境要求又分为两期施工计划于2021年底基本建设完成2022年通车

独墅湖第二通道工程的建设对于强化苏州市东西向交通联系提升区域路网沟通能力带动独墅湖科教创新区和吴中区郭巷及尹山湖片区发展起着至关重要的作用能够有效衔接吴中区、工业园区两大片区促进区域之间的合作和发展为全面贯彻落实苏州市域一体化发展要求提供基础支撑和有力保障。

建成后将成为市区中南部片区

穿越金鸡湖、独墅湖屏障的

一条东西向城市主干路

项目将缓解吴中区、工业园区跨湖压力

成为这两个区域交通联系的主通道之一

同时也将带动园区科教创新区

和吴中区郭巷及尹山湖片区发展

以后出门交通更便利啦~

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