港窑路快速路预计今年完成50%路基水稳层和70%桥梁主体结构

“为了追回因疫情耽误的工期，我们目前正在通过投入更多人员和材料设备的方法，抓紧抢回损失的进度工作。” 5月13日，在港窑路快速路建设现场，湖北益通建设股份有限公司港窑路市政工程项目负责人向记者介绍。

记者在港窑路快速路与峡州大道互通建设现场看到，工人陈涛正在驾驶25吨汽车吊正在将墩柱钢模吊上高达31米的快速路的桥墩，为桥墩的浇筑做准备，同一个建设现场5台吊车，15个桥墩正在同步有序进行建设。

港窑路快速路是宜昌中心城区“四纵五横”快速路的重要组成部分，北起宜巴高速，向南通过胜利三路、夷陵长江大桥、夷桥路与翻坝高速公路相接，串联起夷陵、西陵、点军三大组团。本次实施的桔乡路至宜黄一级公路段建设将打通中心城区北出城快速通道。

其中宜昌市住建局城建项目管理中心负责实施桔乡路至夷陵区界段，该段全长4.2公里，红线宽26-59米，双向六车道。项目包含4处主线高架桥和连接峡州大道的全互通立交桥。

“去年年底，我们按计划进度完成50%桩基和50%的路基建设的目标，但今年因为受疫情影响，已延误工期2个多月，对整体进度计划造成了影响，不过我们正在采取相应措施来减小影响。”项目管理中心现场负责人皮军宝说。

皮军宝介绍，为保证施工进度，加大项目协调推进力度，常态化深入现场解决困难与问题；项目管理中心业主代表人员驻守一线，坚持“5+2、白加黑”，高效统筹协调项目建设各项工作；施工单位进一步加大对现场施工人员、材料、机械的投入，现场施工人员增加到380人，桥梁上部结构建设的盘扣支架配备从5联增加到9联，墩柱模板配备从3套增加到6套，并在保障施工安全的情况下，坚持路基土石方开挖、混凝土浇筑等安全隐患较小工序的夜间加班。这些都将增加同样时间内的建设效率，逐步追回工期。

截至目前，全线桩基完成88.9%，墩（台）完成62%；项目路基土石方完成61%，跨桔乡路立交、峡州大道互通和3号4号桥均已开始上部结构施工。皮军宝介绍：“按照目前的进度，到今年底预计仍可以完成50%路基水稳层和70%桥梁主体结构的年度进度目标；确保明年9月具备通车条件。”

来源：宜昌城建项目管理中心

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